Základní charakteristiky
Vysoký-stupeň přizpůsobení:
K dispozici v širokém rozsahu rozchodů, jmenovitých zatížení a redukčních poměrů pro přizpůsobení konkrétnímu podvozku vozidla a pracovním cyklům.
Komponenty pro zvýšenou zátěž:
Využívá těžké-výkovky, větší ložisková pouzdra a zesílená pouzdra, aby odolala rázovému zatížení a náročným provozním podmínkám.
Integrovaná funkčnost:
Může být navržen s vestavěnými-funkcemi, jako jsou planetární redukce nábojů, vícekotoučové{1}}kotoučové parkovací brzdy nebo rozhraní poháněného PTO.
Aplikace-Specifické inženýrství:
Návrhy zohledňují jedinečné faktory, jako je extrémní artikulace, časté ponoření nebo vystavení korozivním činidlům.
Technické parametry
|
Položka parametru |
Přizpůsobitelný rozsah |
Jednotka |
|
Jmenovité zatížení jedné nápravy |
10-50 |
T |
|
Průměr nápravového nosníku |
180-320 |
mm |
|
Rozsah pracovních teplot |
-60 až 180 |
stupeň |
|
Odolnost proti korozi |
Test solného spreje Větší nebo roven 2000 hodinám |
- |
|
Konfigurace nápravy |
Jedno/tandemové/více{0}}nápravové spojení |
- |
|
Typ brzdy |
Odolné proti výbuchu-/hydraulické/námrazu- |
- |
|
Pevnost v tahu nosníku nápravy |
Větší nebo rovno 1200 |
MPa |
|
Odolnost proti vibracím |
Odolá vibracím 10-2000Hz |
- |
Inženýrský a výrobní proces
Náš proces začíná kolaborativním aplikačním inženýrstvím. Využíváme pokročilé CAD a FEA simulace k ověření návrhů před prototypováním. Výroba využívá flexibilní CNC obráběcí buňky pro výrobu malých-až{3}}středních objemů zakázkových skříní a ozubených kol. Kritické součásti procházejí speciálním tepelným zpracováním. Každá náprava je sestavena a testována podle svého specifického výkonnostního protokolu, který může zahrnovat testy s prodlouženým zatížením, -testy cyklování kloubů nebo zkoušky utěsněného ponoření.
Typické aplikační scénáře
Hasičské a záchranné zařízení: Včetně nákladních zvedáků a těžkých-záchranářských vozidel vyžadujících extrémní stabilitu a spolehlivost.
Letištní pozemní podpůrné vybavení: Jako jsou pásové nakladače, nákladní transportéry a tlačné tahače.
Mobilní jeřáby a specializované nosiče: Pro stavebnictví, energetiku a těžký průmysl.
Vojenská a obranná vozidla: Navržena pro vynikající mobilitu, přežití a užitečné zatížení v členitém terénu.
Služby
Poskytujeme partnerství v celém-cyklu, od počáteční konzultace konceptu a virtuálního prototypování až po poprodejní{1}}technickou podporu. Naše služby zahrnují komplexní ověřování návrhu, dodávku prototypů pro testování integrace vozidel a vytváření na míru šitých příruček údržby a balíčků náhradních dílů.
FAQ
Otázka: Jaký je první krok při vývoji speciální nápravy vozidla?
Odpověď: Proces začíná podrobnou technickou konzultací, kde analyzujeme požadavky vašeho vozidla, včetně GAWR/GCWR, zamýšleného terénu, pracovního cyklu a jakýchkoli jedinečných provozních problémů.
Otázka: Jaké jsou dodací lhůty ve srovnání se standardními nápravami?
Odpověď: Dodací lhůty jsou výrazně delší kvůli zakázkovému inženýrství a výrobě. Typický vývojový a počáteční výrobní cyklus se může pohybovat od 12 do 24 týdnů.
Otázka: Můžete upravit stávající konstrukci nápravy pro naši aplikaci?
Odpověď: Ano, často přizpůsobujeme a posilujeme osvědčené platformy z našeho portfolia, abychom splnili nové speciální požadavky, které mohou zkrátit dobu vývoje a snížit rizika.
Otázka: Jaký druh dokumentace poskytujete?
Odpověď: Dodáváme kompletní balíček technických dat, včetně podrobných výkresů, zpráv o zkouškách výkonu, pokynů k instalaci a doporučených servisních postupů.
Populární Tagy: speciální náprava vozidel, výrobci speciálních náprav pro vozidla v Číně, dodavatelé
