Mezi hlavní součásti automobilového systému odpružení patří tlumiče, pružiny, tyče stabilizátoru, kulové čepy, ramena zavěšení, čepy řízení, pryžová pouzdra a ojnice. Každá součást hraje specifickou roli a společně tvoří zásadní podporu pro jízdní komfort a stabilitu vozidla: tlumiče tlumí vibrace na vozovce, vyvažují ovladatelnost a jízdní komfort; pružiny jako elastické jádro přímo tlumí a absorbují nárazová zatížení z povrchu vozovky; Stabilizační tyče potlačují naklánění karoserie během zatáčení a zlepšují stabilitu v zatáčkách. Kulové klouby, ramena zavěšení a klouby řízení tvoří pružné klouby, které umožňují kolům volně nastavit jejich úhel podle zvlnění povrchu vozovky; pryžová pouzdra snižují tření a hluk mezi kovovými částmi; a ojnice přesně přenášejí sílu a trajektorii pohybu. Každá součást hraje při řízení nezastupitelnou roli a zajišťuje stabilní výkon vozidla za různých podmínek vozovky.
Elastické prvky jako nosné jádro systému odpružení zahrnují nejen běžné vinuté pružiny, ale také součásti různých tvarů, jako jsou pryžová pouzdra. Prostřednictvím své elastické deformace přeměňují svislé nárazy z povrchu vozovky na pomalé uvolňování energie, čímž zabraňují tomu, aby karoserie přímo utrpěla silné nárazy. Vezmeme-li jako příklad vinuté pružiny, počet závitů a průměr drátu jsou navrženy podle umístění vozidla: rodinné vozy obvykle používají měkčí nastavení pružin, aby upřednostňovaly jízdní komfort; zatímco sportovní vozy budou používat pružiny s vyšší tuhostí, aby se omezily změny v držení těla v zatáčkách.
