ZF uvádí 360stupňový bezpečnostní koncept pro nákladní vozidla a návěsy

Na Technologickém dni užitkových vozidel před IAA Transportation 2026 v Hannoveru společnost ZF‑CVS oficiálně představila svůj škálovatelný 360stupňový bezpečnostní koncept pro integrované kombinace nákladních vozidel a návěsů.
Na rozdíl od předchozích asistenčních systémů řidiče, které chránily pouze tahač, toto řešení integruje všechny radary a kamery návěsu do systému vnímání prostřednictvím vysokorychlostního palubního ethernetového propojení mezi tahačem a návěsem. Data ze senzorů z tahače a přívěsu jsou sloučena do úplného 360stupňového modelu prostředí, který eliminuje slepá místa pro vnímání způsobená přívěsem.
✅ Hlavní přednosti
Vnímání spolupráce mezi tahačem a návěsem: Přívěs již není „slepým místem“ pro bezpečnostní systémy, protože vysokorychlostní Ethernet umožňuje výměnu dat zepředu a zezadu.
Upgrade z varování na aktivní předcházení kolizím: Kromě pouhého varování je k dispozici aktivní brzdění. Vyhovuje předpisům EU GSR MOIS/BSIS k ochraně zranitelných účastníků silničního provozu, jako jsou chodci a provozovatelé nemotorových vozidel.
Pokrytí celé scény: Dálniční asistence, městská ochrana na krátké vzdálenosti a automatické nouzové brzdění zpátečky na logistických dvorech.
Vybaveno DMS monitorováním řidiče a záchrannou pomocí rozpoznávání sirén pro snížení pravděpodobnosti každodenních nehod.
Škálovatelná modulární architektura: Výrobci originálního vybavení nemusí předělávat kompletní vozidla. Funkce ADAS mohou být upgradovány krok za krokem a přizpůsobeny různým trhům a modelům vozidel pro budoucí autonomní řízení.