Specifikace materiálu
Vysokopevnostní ocelová ramena a závěsy:
Vyrobeno z těžkého-ocelového plechu s vysokou-průtažností-pro maximální odolnost proti nárazu a dlouhodobou-konstrukční integritu.
Závěsné vzduchové pružinové kanystry:
Obsahuje odolné vzduchové pružiny z vulkanizované pryže (vlnovce nebo rolovací pouzdro) namontované vně kolejnic rámu pro snadnou vizuální kontrolu a výměnu.
Kované ocelové otočné čepy a pouzdra:
Využívá čepy velkého{0}}průměru s-odolnými pryžovými nebo polyuretanovými pouzdry, které zvládnou vysoký točivý moment a poskytují konzistentní kloub.
Integrované momentové tyče:
Tyto tyče jsou vyrobeny z vyztužené oceli s precizně kovanými-koncemi a jsou standardním prvkem pro správu opásání nápravy a udržení přesné geometrie kol při prudkém brzdění a akceleraci.
Technické parametry
|
Položka parametru |
Specifikace |
Jednotka |
|
Jmenovité zatížení jedné nápravy |
15-50 |
T |
|
Pracovní tlak airbagu |
0.8-1.5 |
MPa |
|
Rozsah nastavení výšky |
80-250 |
mm |
|
Míra tlumení vibrací |
Větší nebo rovno 55 % |
- |
|
Provozní režim |
Ruční + Automatická |
- |
|
Rozsah pracovních teplot |
-30 až 130 |
stupeň |
|
Odolnost proti korozi |
Větší nebo rovno 1200 hodinám (test solným sprejem) |
- |
|
Životnost |
Větší nebo rovno 1 000 000 |
km |
Primární aplikační scénáře
Přes--silniční suché dodávky a chladírny:
Standardní volba pro nákladní{0}}dopravu na dlouhé vzdálenosti po Severní Americe.
Sklápěcí přívěsy a spodní skládky:
Tam, kde je kritická vysoká nosnost a schopnost zvládnout nerovný terén na staveništi.
Přívěsy valníků a těžké techniky:
Pro stabilní přepravu stavebních, důlních a zemědělských strojů.
Cisterny a pneumatické nákladní vozy:
Poskytování stabilní platformy pro řízení rázů kapalin nebo suchých sypkých nákladů.
Služby
Nabízíme kompletní před{0}}smontované závěsné moduly připravené k přišroubování nebo přivaření k rámu přívěsu. Naše podpora zahrnuje podrobné instalační manuály, návody na údržbu a snadno dostupné sady náhradních dílů (pouzdra, čepy, vzduchové pružiny). K dispozici je také konzultace OEM návrhu pro vlastní integraci rámu.
FAQ
Otázka: Jaký je hlavní vizuální rozdíl od evropských- vzduchových odpružení?
A: Nejnápadnějším rozdílem je umístění vzduchových pružin. Systémy amerického- stylu je obvykle montují na vnější (mimo kolejnice rámu), zatímco evropské styly je často montují dovnitř, aby byl jejich design kompaktnější a chráněný.
Otázka: Jak tento design prospívá údržbě?
Odpověď: Přívěsné komponenty jsou snadno dostupné. Výměna vzduchové pružiny nebo kontrola pouzder nevyžaduje práci uvnitř kolejnic rámu, což výrazně zkracuje dobu údržby.
Otázka: Je vhodný pro drsné,-terénní podmínky?
Odpověď: Ano, díky své robustní konstrukci a vysokému členění z velkých pouzder je dobře-vhodný pro těžbu dřeva, těžbu a staveniště, ačkoli existují speciální terénní provedení pro extrémní podmínky.
Populární Tagy: vzduchové odpružení amerického -typu, Čína američtí -výrobci, dodavatelé vzduchového odpružení
